
convertidor catalítico 2005 de 2.4L Mitsubishi Mitsubishi Galant 40617 16417
Persona de Contacto : TANTING
Número de teléfono : 18305763676
Cantidad de orden mínima : | 50 pedazos (Min. Order) | Precio : | negotiable |
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Tiempo de entrega : | 40-45 días del trabajo | Condiciones de pago : | T/T, el 30% como depósito, y el 70% antes de entrega. Le mostraremos las fotos de los productos y de |
Capacidad de la fuente : | 3000 pedazos/6 semanas |
Lugar de origen: | Zhejiang, China | Certificación: | EPA |
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Información detallada |
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Nombre de producto: | Convertidor catalítico para Mitsubishi 1996-2002 Diamante ES/LS/VR-X, 3000GT Base/SL/VR-4 | Condiciones: | A estrenar |
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Ajuste universal o específico: | Ajuste específico | Material del portador: | De cerámica |
Material del cuerpo: | acero inoxidable | Modelo del vehículo: | Mitsubishi Diamante ES/LS/VR-X, 3000GT Base/SL/VR-4 3.0L/3.5L |
Límite del motor: | 3.0L/3.5L | Tipo del mobiliario: | Reemplazo directo |
Aviso importante: | Paquete incluido: Apenas como la imagen, instalación profesional requerida | ||
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Descripción de producto
Convertidor catalítico para Mitsubishi 1996-2002 Diamante ES/LS/VR-X, 3000GT Base/SL/VR-4 3.0L/3.5L, Directo-ajuste, EPA, euro 3,4,5
Compruebe por favor la página de la descripción de producto abajo para saber si hay más referencias.
Catalizador de tres vías de TWC
Los catalizadores de tres vías (TWC) se diseñan para convertir simultáneamente tres agentes contaminadores a las emisiones inofensivas:
Un catalizador de tres vías puede cortar el CO, HC y el NOx por encima el 99% si el aire al ratio de combustible se controla exactamente. Los catalizadores de tres vías darán solamente la conversión completa de cada uno de estos tres agentes contaminadores en una corriente del gas que contiene un ratio estequiométrico de CO y de NOx.
NOMBRE DE PRODUCTO:
Convertidor catalítico para Mitsubishi 1996-2002 Diamante ES/LS/VR-X, 3000GT Base/SL/VR-4 3.0L/3.5L
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
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2002 | Mitsubishi | Diamante | Sedán 4-Door del ES | 3.5L 3497CC 215Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
2002 | Mitsubishi | Diamante | Sedán 4-Door del LS | 3.5L 3497CC 215Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
2002 | Mitsubishi | Diamante | Sedán 4-Door de VR-X | 3.5L 3497CC 215Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
2001 | Mitsubishi | Diamante | Sedán 4-Door del ES | 3.5L 3497CC 215Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
2001 | Mitsubishi | Diamante | Sedán 4-Door del LS | 3.5L 3497CC 215Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
2000 | Mitsubishi | Diamante | Sedán 4-Door del ES | 3.5L 3497CC 215Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
2000 | Mitsubishi | Diamante | Sedán 4-Door del LS | 3.5L 3497CC 215Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
1999 | Mitsubishi | 3000GT | Cupé bajo 2-Door | 3.0L 2972CC 181Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
1999 | Mitsubishi | 3000GT | Cupé 2-Door del SL | 3.0L 2972CC 181Cu. En. V6 el GAS DOHC aspiró naturalmente | |
1999 | Mitsubishi | 3000GT | VR-4 cupé 2-Door | 3.0L 2972CC 181Cu. En. V6 el GAS DOHC aspiró naturalmente | |
1999 | Mitsubishi | Diamante | Sedán bajo 4-Door | 3.5L 3497CC 215Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
1998 | Mitsubishi | 3000GT | Cupé bajo 2-Door | 3.0L 2972CC 181Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
1998 | Mitsubishi | 3000GT | Cupé 2-Door del SL | 3.0L 2972CC 181Cu. En. V6 el GAS DOHC aspiró naturalmente | |
1998 | Mitsubishi | Diamante | Sedán 4-Door del ES | 3.5L 3497CC 215Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
1998 | Mitsubishi | Diamante | Sedán 4-Door del LS | 3.5L 3497CC 215Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
1997 | Mitsubishi | 3000GT | Cupé bajo 2-Door | 3.0L 2972CC 181Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
1997 | Mitsubishi | 3000GT | Cupé 2-Door del SL | 3.0L 2972CC 181Cu. En. V6 el GAS DOHC aspiró naturalmente | |
1997 | Mitsubishi | Diamante | Sedán 4-Door del ES | 3.5L 3497CC 215Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
1997 | Mitsubishi | Diamante | Sedán 4-Door del LS | 3.5L 3497CC 215Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente | |
1996 | Mitsubishi | 3000GT | Cupé bajo 2-Door | 3.0L 2972CC 181Cu. En. V6 el GAS DOHC aspiró naturalmente |
Notas |
Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
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1996 | Mitsubishi | 3000GT | Cupé 2-Door del SL | 3.0L 2972CC 181Cu. En. V6 el GAS DOHC aspiró naturalmente | |
1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder SL 2-Door convertible | 3.0L 2972CC 181Cu. En. V6 el GAS DOHC aspiró naturalmente |
Configuración de gama alta: Diseño elaborado:
Descripción de la especificación: | ||
Nombre de producto: | Convertidor catalítico | |
Condiciones: | A estrenar | |
Material del portador: | De cerámica | |
Material del cuerpo: | Acero inoxidable | |
Ajuste universal o específico: | Ajuste específico | |
Modelo del vehículo: |
Mitsubishi 1996-2002 Diamante ES/LS/VR-X, 3000GT Base/SL/VR-4 3.0L/3.5L |
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Límite del motor: | 3.0L/3.5L | |
Tipo del mobiliario: | Reemplazo directo | |
Aviso importante: | Paquete incluido: Apenas como la imagen, instalación profesional requerida |
Características:
La industria Co., Ltd. de las piezas de automóvil de Yuhuan Sanhe está situada en Yuhuan, Zhejiang, que es la base de la producción de las piezas del auto y de la motocicleta de China. Es una ventana para que la base de las piezas de automóvil de Yuhuan muestre en el país y en el extranjero.
Productos principales de Sanhe: convertidor catalítico de tres vías del automóvil (cáscara multíple, escudo térmico, reborde de culata, piezas del dispositivo de escape, múltiple de extractor de pared gruesa), purificador locomotor diesel y componentes, alerón del extractor del SCR.
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